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奔跑G級為什麽是男人的“毒藥”,毒藥哪裏買,我也中毒了

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男人夢想的車除了法拉利、蘭博基尼這些在地面跑的飛機,你還會選什麽?
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【CarsRank說明為什麽奔跑G級這麽讓人喜愛】
許多朋友第一時間就會想到奔跑G級,就是那坨漆黑的“大方塊”。其實我一開始也不是很理解,這麽醜的一個車有什麽好,比大眾途銳貴那麽多,比路虎攬勝也少了一絲奢華,比吉普牧
馬人也沒有不把車當車玩的勁。

有那麽一款奔跑G級車,能夠稱得上一人之下萬人之上了,那就是奔跑G63 AMG,除了大哥G65外估量都不服,按照它那“黑、大、硬”的形象,誰敢說它不好,就直接油門上去開懟。接近3
噸重的車身,百公裏加速只需5.4秒,根本不慫。給這家夥如此微弱動力的是那臺5.5升V8雙渦輪增壓發動機,最高輸出571匹馬力,最大扭矩760牛米。
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奔跑G級還有一個特色,那就是瘦高瘦高的。以奔跑G500為例,它車身長度只有4764毫米比奔跑GLC稍長,寬1867毫米比奔跑GL還窄。可是它足足有1960毫米高,離地間隙足足有半米。這樣
的尺寸構造也是為了更好的視界範圍和車尾通過才能。如卡車一般的視界作用也讓你高速奔跑的時分似乎在飄了起來,感官刺激和那些貼地飛行器不同而語。

在這些上百萬的G級車上,你很難在配置上找到奢華優越感,厚重的鋼板車身縫隙大的能夠塞入一根手指。打開車門時分你會覺得這內飾跟普通的奔跑車也沒什麽不一樣,可是鎖車的聲音
猶如機槍上膛般暴力,相比之下如果是臺200萬的S級那可就不一樣了。雖然車門拉開的一瞬間可能是會讓你很丟失,可是你在中控正中央,你將發現傳說中的原生“三把鎖”,前橋差速鎖,中
央傳動軸差速鎖,後橋差速鎖,這也是在非改裝越野車中少見的配置,而這也是它最值錢的地方之一。毒藥哪裏買,哪裏買毒藥毒藥哪裏買,哪裏買毒藥

作為一款38年都沒有真正意義上換代的車型,你回頭看,無論是現在的G63仍是G500 都和1979年的奔跑W460沒什麽差別。在這些被鋼板掩蓋住的精湛技藝面前相比,無論是途銳仍是攬勝,
你都會覺得它們比“四四方方”的 奔跑G級少了點什麽。也許,正是男人心中的那份狂野。毒藥哪裏買,哪裏買毒藥

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